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德尔塔巴流量计的测量原理和特点
发布日期:2019-09-06      浏览次数:17
德尔塔巴流量计是运用差压式皮托管的工作原理,插入式的安装方法,设计生成的一种流量计。德尔塔巴流量计是由检测杆、取压口和导杆组成,它横穿管道内部与管轴垂直,在检测杆迎流面上设有多个总压检测孔,分别由总压导压管和静压导压管引出,根据总压与静压的差压值,计算出流经管道流量。
 
德尔塔巴流量计的测量原理:
均速管德尔塔巴采用曲面设计,截面本身是对称的,曲面分为三部分,迎面部分为平滑段,使探头平滑地与介质接触;第二部分为加速段,将介质的流速平均加速三倍,通过增加与介质的接触面,提高迎面段的压力;第三部分为高低压分界尖峰,突然阻力消失,在探头后面形成低压区,实际的彩色速谱可以充分反映介质流速的变化。所以说,德尔塔巴流量计探头的设计满足了压损小和差压大的要求。
 
德尔塔巴流量计的特点:
管道动力损失小(压损小):通常的均速管的压力损失比孔板要小得多,只有孔板的5~10%;另一方面,由于压损小,会带来差压小(高压与低压的压差),使得对选择差压变送器的要求提高,成本增加,否则会使变送器的输出精度下降,因为量程无法做到满量程。所以一个好的探头必须兼顾到压损和差压二方面。德尔塔巴的曲面设计充分考虑到了该因素,截面本身是对称的,曲面分为三部分(如下图),迎面部分为平滑段,使探头平滑地与介质接触;第二部分为加速段,将介质的流速平均加速三倍,通过增加与介质的接触面,提高迎面段的压力;第三部分为高低压分界尖峰,突然阻力消失,在探头后面形成低压区,实际的彩色速谱可以充分反映介质流速的变化。所以说,德尔塔巴探头的设计满足了压损小和差压大的要求。
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